กระหึ่มพสุธากับการเปิดภาพชุด DAIWA 20 LUVIAS FC LT / LUVIAS LT [บทวิเคราะห์ PHASE 1]

  1. หน้าแรก
  2. chevron_right
  3. New Model / New Event
  4. chevron_right
  5. กระหึ่มพสุธากับการเปิดภาพชุด DAIWA 20 LUVIAS FC LT / LUVIAS LT [บทวิเคราะห์ PHASE 1]

 

รุ่งสางของวันนี้ 2019/12/26 เวลาประมาณ 01.53น. บริษัท Naigai Publishing เจ้าของนิตยาสาร Lure Magazine ได้ปล่อยนิตยาสารฉบับเดือนกุมภาพันธ์ 2020 ออกมา สิ่งที่พีคที่สุดคงจะหนีไม่พ้นเจ้าตัว DAIWA 20 LUVIAS LT ที่เราเฝ้ารอคอยกันมานาน ได้ครบกำหนดการปรับเปลี่ยนดีไซน์ประจำปี รูปลักษณ์ดีไซน์ถือว่าไปในทิศทางที่เป็นบวกอย่างมาก เรามาดูกันคร่าวๆ และวิเคราะห์ไปพร้อมกันครับ

โฉมทั้งตัวของเจ้า DAIWA 20 LUVIAS LT เราเห็นอะไรบ้าง ที่ใต้ขารอกอาจจะดูไม่ค่อยชัด แต่จะพอมองออกนะครับว่า Made in Japan

ไม่ใช่ Made in China ตามที่ลือกันนะครับ แอร์โรเตอร์ สปูลเหมือนรอกตระกูล LT ปกติ แต่มีการฉลุลายรูปแบบใหม่ แขนแมชชีนคัท น๊อบเป็นทรงสลิม

 

บอดี้เป็น Monocoque บอดี้งานชิ้นเดียวเหมือนรุ่นพี่ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านั้น แต่ความพิเศษอยู่ตรงที่ วัสดุที่มาใช้ทำบอดี้เป็น ZAION ครับ ว้าว!

ในรูปเป็นบอดี้ ZAION เปลือยนะครับ แต่ตัวรอกที่ประกอบแล้วไม่มั่นใจว่าบอดี้เป็น ZAION เปลือย หรือปล่าว เพราะยังเห็นสีไม่ชัดครับ

รูปซ้ายเป็นบอดี้ 20 LUVIAS LT ส่วนขวาเป็นบอดี้ 18 EXIST ครับ

 

มุมมองจากด้านหน้า และมุมมองจากด้านหลัง

 

มุมมองจากด้านข้างทั้ง2ฝั่งครับ ซึ่งดูเพรียวกว่าเดิม แต่ก็ดูยาวกว่าเดิมครับ

 

มุมมองถ่ายจากด้านบนครับ

 

แอร์โรเตอร์ ZAION+MAGSEALED เป็นแบบเดียวกับที่ใช้ใน EXIST กันน้ำเข้าพีเนียน ถ้าเป็น MAGSEALED

มั่นใจได้ว่าใช้ได้ทุกน่านน้ำ ไม่เว้นแม้แต่ทะเลแน่นอนครับ

 

LC=LONG CAST
ABS=ANTI BACKLASH SYSTEM

2 ระบบการออกแบบนี้ดียังไง LC ตามชื่อเลยครับทำให้ตีไกลขึ้นขอบสปูลออกแบบให้ลดการเสียดทานของสายตอนที่ปล่อยสายออกไป

ABS เป็นการออกแบบสปูลที่ใช้มานานตั้งแต่ปี 1997 ป้องกันสายอ้วกออกจากสปูล ทำให้ไม่เกิดอาการฟู่ขณะตี

เนื้อวัสดุสปูลเป็นอลูมิเนียมครับ

 

แขนเป็นแมชชีนคัทที่เราคุ้นตาครับ เพิ่มเติมคืองานที่มีความเนียนตากว่าเดิมมาก

 

ระบบเบรค ATD=AUTOMATIC DRAG SYSTEM ตามชื่อครับ ตัวระบบจะปรับแรงกระชากของสายที่ออกจากรอกให้สมูธกว่าระบบเบรคแบบธรรมดา

 

คลิปเปรียบเทียบระบบเบรคแบบธรรมดากับ ATD

 

ส่วนสเป็คตัวรอกและราคายังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดใดๆทั้งสิ้นครับ (มีการอัพเดทราคาเข้ามาแล้วในภายหลังครับ อยู่ที่ด้านล่างครับ) แต่ถ้าไม่รู้มันก็นอนไม่หลับใช่ไหมครับ อิอิ!
เมื่อวันที่ 12ธันวาคม ทีผ่านมา ทางเว็บไซต์ Parts ของ SLP ได้ทำตารางอะไหล่ของเจ้า 20 LUVIAS LT หลุดออกมา มีมือดีแค๊ปรูปไว้ทัน ซึ่งภายหลังได้มีการลบข้อมูลอะไหล่ออกไป

 

 

จากภาพเป็นที่มาของรหัส FC=FINESSE CUSTOM แยกเป็น2ส่วน LUVIAS FC LT และ LUVIAS LT

LUVIAS FC LT และ LUVIAS LT ต่างกันอย่างไร จากการวิเคราะห์ ตัว FINESSE CUSTOM อาจจะไม่มีระบบ MAGSEALED

ซึ่งเป็นการบังคับให้ใช้กับน้ำจืดเท่านั้น ถ้าเป็นเช่นนี้ราคาน่าจะแตกต่างกับตัวปกติอยู่พอสมควร

ในเบอร์ 2500 จะมีทั้ง FC และตัวปกติ และมีรุ่นแขนคู่อีก1ตัว ส่วนราคาที่ยังไม่มีการเปิดเผยในตอนนี้ แต่ก็มีการประเมินไว้ว่าจะแพงกว่า ปี 2015 แน่นอนครับ

 

สรุปเบอร์ที่จะออกแน่นอน

 

FC=FINESSE CUSTOM

・20 LUVIAS FC 2000S (38,400 YEN)

・20 LUVIAS FC 2000S-XH (38,400 YEN)

・20 LUVIAS FC 2500S (38,900 YEN)

・20 LUVIAS FC 2500S-XH (38,900 YEN)

 

NORMAL

・20 LUVIAS 2500 (38,900 YEN)

・20 LUVIAS 2500-XH (38,900 YEN)

・20 LUVIAS 2500S-DH (39,900 YEN)

・20 LUVIAS 3000-C (39,900 YEN)

・20 LUVIAS 3000-CXH (39,900 YEN)

・20 LUVIAS 3000 (41,400 YEN)

・20 LUVIAS 3000-XH (41,400 YEN)

・20 LUVIAS 4000 (42,400 YEN)

・20 LUVIAS 4000-CXH (42,400 YEN)

 

ขอบคุณข้อมูลจาก นิตยาสาร Luremagazine ฉบับเดือน กุมภาพันธ์ 2020 และ webinthelife

【NewMODEL】สปูลสำหรับ 19 STELLA 8000 จากค่าย STUDIO OCEAN MARK
STEEZ CT SV TW โมเดล 2019 เพิ่มรอบ7.1 มาให้อีก1รอบ!
เมนู